Mašīnu spēles ir īsta paradīze visiem, kam sirds sāk sisties straujāk, izdzirdot motora rūkoņu. Atšķirībā no tīrām sacīkstēm šeit galvenais nav tikai finiša līnija — šeit brauc, manevrē, ved kravas, novieto auto stāvvietā un dara visu, ko vien uz četriem riteņiem izdarīt iespējams. Ja tev kādreiz gribējies pasēdēt pie fūres stūres vai pavadīt dienu ekskavatora kabīnē, šī sadaļa ir tavs personīgais transportlīdzekļu parks ar vairāk nekā trīssimt spēlēm.
Kolekcijā ir viss, kas brauc:
Katram transportlīdzeklim ir savs raksturs: fūre stūrējas pavisam citādi nekā vieglais auto, un tieši šī dažādība padara sadaļu tik aizraujošu. Un, ja gribas ko pavisam neierastu, pamēģini vizināt kravu ar piekabi atpakaļgaitā — tas ir neoficiālais meistarības eksāmens ikvienā fūru spēlē.
Spēles šeit iedalās divos noskaņojumos. Vienās valda precizitāte: novieto auto stāvvietā, nesaskrāpējot bamperi, izvizini pasažieri pa šauru pilsētas ielu vai nogādā trauslu kravu galamērķī bez zaudējumiem — šīs spēles trenē aci un pacietību. Citās var ļauties brīvībai: lidot pāri tramplīniem, demolēt visu, kas gadās ceļā, un pārbaudīt, ko fizikas dzinējs saka par mašīnu, kura no kalna nolaižas bez bremzēm. Abi stili lieliski papildina viens otru — pēc saspringtas parkošanās sesijas neprātīgs lidojums ir tieši tas, ko vajag. Vērts pamēģināt abus pat tad, ja viens šķiet «ne tavs»: precīzists atklās, ka kontrolēts haoss arī prasa meistarību, bet pārgalvis — ka ideāli nolikta fūre dod tikpat lielu gandarījumu kā efektīgs tramplīns.
Iebraukt spēlē var uzreiz: vadībai parasti pietiek ar bultiņu taustiņiem, un pirmie metri visu iemāca paši. Sarežģītākos simulatoros klāt nāk atsevišķi taustiņi kausam, kravas kastei vai piekabei — tos apgūt palīdz pirmie uzdevumi, kas parasti veidoti kā neliela apmācība. Tāpēc sadaļa der gan bērniem, kas tikko iemīlējuši mašīnītes, gan pieaugušajiem, kuri grib kaut desmit minūtes pabūt smagās tehnikas vadītāja ādā. Viss autoparks turklāt atslēgts bez atslēgām un bez līzinga: sēdies pie stūres tieši pārlūkā, degviela un dalība ir par brīvu, un tehniskā apskate nekad nebeidzas. Atliek tikai izvēlēties, ar ko šodien brauksi.